据《澳洲金融评论报》报道，信用评级机构标准普尔表示，因为预期投资回报率低，悉尼机场“不太可能”会选择承建悉尼西区的第二机场，南十字星机场集团（Southern Cross Airports Corporation）不会因此承担过多的风险，依旧拥有很强的财务回报能力，因此将其BBB企业信用评级从“稳定”提高到“正面积极”。标普表示，因为西悉尼机场是一项“极具挑战性的投资”，建设成本超过50亿澳元，尽管联邦政府会提供长期贷款以支付一些建筑成本，但至少在十年内新机场都不会有足够的投资回报。据悉，南十字星机场公司在2002年的金斯福德史密斯机场的私有化中获得了丰厚的利润，目前财务表现相当不错，预计2017年国际航线业务增长6%，国内航线业务增加3%。